Када већина људи размишља о превентивном одржавању и осигуравању поузданости својих хидрауличних система, једино што разматрају је редовна замена филтера и провера нивоа уља. Када машина откаже, често постоји мало информација о систему које би се могле узети у обзир приликом решавања проблема. Међутим, одговарајуће провере поузданости треба извршити под нормалним радним условима система. Ове провере су кључне за спречавање кварова опреме и застоја.
Већина склопова хидрауличних филтера има бајпасне неповратне вентиле како би се спречило оштећење елемента услед зачепљења нечистоћама. Вентил се отвара кад год разлика притиска на филтеру достигне номиналну вредност опруге вентила (обично од 25 до 90 psi, у зависности од дизајна филтера). Када ови вентили откажу, често се отварају због контаминације или механичког оштећења. У овом случају, уље ће тећи око елемента филтера без филтрирања. То ће довести до превременог квара наредних компоненти.
У многим случајевима, вентил се може уклонити из кућишта и прегледати на хабање и контаминацију. Погледајте документацију произвођача филтера за тачну локацију овог вентила, као и за одговарајуће поступке уклањања и прегледа. Овај вентил треба редовно проверавати приликом сервисирања склопа филтера.
Цурење је један од највећих проблема у хидрауличним системима. Правилно склапање црева и замена неисправних црева један је од најбољих начина за смањење цурења и спречавање непотребних застоја. Црева треба редовно проверавати на цурења и оштећења. Црева са истрошеним спољним кућиштима или цурећим крајевима треба заменити што је пре могуће. „Пликови“ на цреву указују на проблем са унутрашњим омотачем црева, што омогућава уљу да цури кроз металну плетеницу и накупља се испод спољашњег омотача.
Ако је могуће, дужина црева не би требало да прелази 1,2 до 1,8 метара. Прекомерна дужина црева повећава вероватноћу да ће се трљати о друга црева, стазе или греде. То ће довести до превременог квара црева. Поред тога, црево може да апсорбује део удара када дође до скокова притиска у систему. У том случају, дужина црева се може мало променити. Црево треба да буде довољно дугачко да се благо савије и апсорбује удар.
Ако је могуће, црева треба поставити тако да се не трљају једно о друго. Ово ће спречити прерано кварење спољашњег омотача црева. Ако се црево не може поставити како би се избегло трење, треба користити заштитни поклопац. У ову сврху је комерцијално доступно неколико врста црева. Чауре се такође могу направити резањем старог црева на жељену дужину и резањем по дужини. Чаура се може поставити преко тачке трења црева. Такође треба користити пластичне везице за причвршћивање црева. Ово спречава релативно кретање црева на тачкама трења.
Морају се користити одговарајуће хидрауличне стезаљке за цеви. Хидрауличне цеви генерално не дозвољавају употребу стезаљки за цевоводе због вибрација и ударних удара притиска који су својствени хидрауличним системима. Стезаљке треба редовно проверавати како би се осигурало да су монтажни вијци лабави. Оштећене стезаљке треба заменити. Поред тога, стезаљке морају бити правилно постављене. Добро правило је да се стезаљке постављају на растојању од око 1,5 до 2,4 метра и унутар 15 центиметара од места где се цев завршава.
Поклопац за одзрачивање је један од најзанемаренијих делова вашег хидрауличног система, али запамтите да је поклопац за одзрачивање филтер. Како се цилиндар извлачи и увлачи, а ниво у резервоару се мења, поклопац за одзрачивање (филтер) је прва линија одбране од контаминације. Да би се спречило улазак контаминанта у резервоар споља, треба користити филтер за дисање са одговарајућом микронском вредности.
Неки произвођачи нуде респираторне филтере од 3 микрона који такође користе материјал за сушење како би уклонили влагу из ваздуха. Сисикант мења боју када је влажан. Редовна замена ових компоненти филтера ће се вишеструко исплатити.
Снага потребна за погон хидрауличне пумпе зависи од притиска и протока у систему. Како се пумпа троши, унутрашњи бајпас се повећава због повећаног унутрашњег зазора. То доводи до смањења перформанси пумпе.
Како се проток који пумпа доводи у систем смањује, снага потребна за погон пумпе се пропорционално смањује. Сходно томе, потрошња струје мотора ће се смањити. Ако је систем релативно нов, потрошњу струје треба забележити како би се утврдила основна вредност.
Како се компоненте система троше, унутрашњи зазор се повећава. То резултира већим бројем кругова. Кад год се догоди овај заобилазни покрет, ствара се топлота. Ова топлота не обавља користан рад у систему, па се енергија троши. Ово решење се може детектовати помоћу инфрацрвене камере или друге врсте уређаја за термичку детекцију.
Имајте на уму да се топлота ствара кад год дође до пада притиска, тако да је увек присутна локална топлота у било ком уређају за мерење протока, као што је регулатор протока или пропорционални вентил. Редовна провера температуре уља на улазу и излазу измењивача топлоте даће вам представу о укупној ефикасности измењивача топлоте.
Провере звука треба редовно спроводити, посебно на хидрауличним пумпама. Кавитација се јавља када пумпа не може да убаци потребну укупну количину уља у усисни отвор. То ће резултирати континуираним, високим звуком. Ако се не исправи, перформансе пумпе ће опадати све док не откаже.
Најчешћи узрок кавитације је зачепљен усисни филтер. Такође може бити узрокована превисоком вискозношћу уља (ниске температуре) или превисоком брзином обртаја погонског мотора у минути (RPM). Аерација се јавља кад год спољашњи ваздух уђе у усисни отвор пумпе. Звук ће бити нестабилнији. Узроци аерације могу укључивати цурење у усисној линији, низак ниво течности или лоше заптивање вратила на нерегулисаној пумпи.
Провере притиска треба редовно вршити. Ово ће указати на стање неколико компоненти система, као што су батерија и разни вентили за контролу притиска. Ако притисак падне за више од 200 фунти по квадратном инчу (PSI) када се актуатор помера, то може указивати на проблем. Када систем ради нормално, ове притиске треба забележити како би се утврдила основна вредност.
Време објаве: 05.01.2024.